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擋渣塞是一種陀螺型耐火材料,帶有小直徑導(dǎo)桿。 陀螺儀末端有三個(gè)凹槽和六個(gè)角,具有破壞渦流和減少渦旋熔渣的雙重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米3至2.8克/
擋渣塞是一種陀螺型耐火材料,帶有小直徑導(dǎo)桿。 陀螺儀末端有三個(gè)凹槽和六個(gè)角,具有破壞渦流和減少渦旋熔渣的雙重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米3至2.8克/厘米3。 渣塞的密度在鋼水和爐渣層之間,使渣塞懸浮在爐渣表面上。 隨著鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程,渣塞逐漸堵塞鋼嘴,實(shí)現(xiàn)了保留爐渣的目的。
能浮于鋼渣界面,伴隨著出鋼過(guò)程,逐漸堵住出鋼口。擋渣塞密度應(yīng)適當(dāng),如果過(guò)小,擋渣塞會(huì)漂起來(lái),起不到擋渣作用;如果過(guò)大,出鋼口會(huì)過(guò)早地被堵住,使出鋼時(shí)間延長(zhǎng)。由于其上輕下重的組成結(jié)構(gòu)及其陀螺外形自動(dòng)定位的基本原理,使得沉入到鋼液深處的導(dǎo)向桿會(huì)通過(guò)向出鋼口流動(dòng)的鋼液的牽引導(dǎo)向作用,而將該陀螺形擋渣裝置自動(dòng)而準(zhǔn)確地牽引到出鋼口部位,從而避免了漂移或因被熔渣粘裹而不能到位的現(xiàn)象。陀螺形部分懸浮于鋼水與渣液界面上,當(dāng)鋼水流盡時(shí),陀螺形部分適時(shí)堵住出鋼口,從而防止渣液流入鋼包。因其陀體上有凹槽,實(shí)現(xiàn)了抑制渦流,且當(dāng)擋渣塞本體堵住出鋼口后,殘鋼仍能通過(guò)凹槽流到鋼包內(nèi),故提高了鋼水收礙率。
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